液壓泵維修經(jīng)常碰見的問題之一：液壓泵、液壓系統(tǒng)的泄漏

1、泄漏的分類

　　泄漏分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。根據(jù)泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現(xiàn)形式。油膜刮漏發(fā)生在相對運動部位之間，例如回轉體的滑動副、往復運動(如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等);滲漏發(fā)生在端蓋閥板接合等處;滴漏多發(fā)生在管接頭等處;噴漏多發(fā)生在管子破裂漏裝密封等處。

2、漏油的危害

　　外漏造成工作環(huán)境污染浪費資源，內(nèi)漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統(tǒng)無力、運動速度減慢等多種故障。

3、漏油的原因

　　(1)密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因造成密封失效;

　　(2)相對運動副磨損使配合間隙增大、內(nèi)泄漏增大，或者配合面拉傷而產(chǎn)生內(nèi)外泄漏;

　　(3)油溫太高;

　　(4)系統(tǒng)使用壓力過高;

　　(5)密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

　　可查明產(chǎn)生內(nèi)外泄漏原因的基礎上對癥采取應對措施

　　液壓泵維修經(jīng)常碰見的問題之二：液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來

　　壓力是液壓系統(tǒng)的兩個最基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當對液壓系統(tǒng)進行壓力調節(jié)時，出現(xiàn)調節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調不下來，或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩(wěn)定、壓力波動大等現(xiàn)象。

1、壓力失常的影響

　　(1)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達)不動作或雖動作但一帶載便停止運或無力，克服不了負荷而做功;

　　(2)液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回路中

　　(3)依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導致液壓系統(tǒng)不能正常工作：

　　(4)執(zhí)行元件的速度因負載流量不夠，而使運動速度下降。

　　(5)因壓力調節(jié)失控而產(chǎn)生包括安全事故在內(nèi)的故障。

2、壓力失常的原因

　　(1)液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：

　　A液壓泵轉向不對，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點兒也不上去;

　　B因電機轉速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，

　　C液壓泵進、出油口裝反，而泵又是不可反轉泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。

　　D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。

　　(2)溢流閥等壓力調節(jié)閥故障

　　例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接;也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統(tǒng)壓力下不來。

　　(3)在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來，很可能是換向閥失靈，導致系統(tǒng)卸荷或封閉;或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內(nèi)泄漏所致。

　　(4)卸荷閥卡死在卸荷位置，系統(tǒng)總卸荷，壓力上不去。

　　(5)系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏。

　　(6)閥安裝板(集成塊)內(nèi)部有壓力油通道與回油通道串通的位置。

　　(7)換向閥的閥芯未換向運動到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。

　　(8)液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。

3、壓力失常的排除方法

　　(1)更換電機接線，糾正液壓泵旋轉方向，更換功率匹配的電機。

　　(2)糾正液壓泵進出口方向，特別是對不可反轉泵尤需注意。

　　(3)適當加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加強密封，清洗濾油器等。

　　(4)排除方向閥故障，裝有卸荷閥的，排除卸荷閥故障。

　　(5)查明產(chǎn)生內(nèi)泄漏和外泄漏的具體位置，排除內(nèi)、外泄漏故障。

　　(6)檢查液壓缸。