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分析離心泵插裝閥不運(yùn)動(dòng)的原因及其解決方案
分析離心泵插裝閥不運(yùn)動(dòng)的原因及其解決方案
[來(lái)源：未知]??? [作者zhaojie]??? [日期：2015-02-26 08:35]??? [熱度：]
離心泵產(chǎn)生這一故障時(shí)，對(duì)方向插裝閥，表現(xiàn)為不換向；對(duì)壓力閥，表現(xiàn)為壓力控制失靈；對(duì)流量閥，則表現(xiàn)為調(diào)節(jié)流量大小失效。產(chǎn)離心泵生這類(lèi)故障的主要原因是閥芯卡死，要么卡死在開(kāi)啟〈全開(kāi)或半開(kāi)〉位置，要么卡死在關(guān)閉（全關(guān)或半關(guān)〉位置。這樣，需要“關(guān)”時(shí)不能關(guān)，需要“開(kāi)”時(shí)不能開(kāi)，而喪失邏 輯性能。
二通插裝件（邏輯單元〉正常工作時(shí)，當(dāng)X腔有控制壓力油輸入時(shí)設(shè)為 “x ” ，無(wú)控制壓力油輸入而通油池時(shí)為“一”。正常狀況下輸出（A→B）分別為“一”或“ ”，主油路元油 液或有油液輸出，即A到B “不通”或“通”。而產(chǎn)生這→故障時(shí)，無(wú)論輸入為“ ”或“一”，輸出要么總 為“十”，要么總為“”，并不存在邏輯關(guān)系。具體原 因和排除方法如下?？刂魄籜的輸入有故障?？刂魄籜的輸入來(lái)自 先導(dǎo)控制閥與控制蓋板，如果先導(dǎo)控制閥，例如方向閥不換向、先導(dǎo)調(diào)壓閥不調(diào)壓等故障，勢(shì)必使主閥上腔的 控制腔（X腔〉的控制壓力油失控，輸入的邏輯關(guān)系被破壞，那么輸出勢(shì)必亂套。解決辦法是要先排除先導(dǎo)閥（如先導(dǎo)電磁閥〉或者裝在控制蓋板內(nèi)的先導(dǎo)控制元件〈如梭閥、單向 閥、調(diào)壓閥等〉的故障，使輸入信號(hào)正常。
油中污物模入閥芯與閥套之間的配合間隙，將主閥芯卡死在“開(kāi)”或“關(guān)”的位置。 此時(shí)應(yīng)清洗插裝件（邏輯單元），必要時(shí)更換干凈油液。閥芯或閥套棱邊處有毛刺，或者裝配使用過(guò)程中閥芯外圓柱面上拉傷，而卡住閥芯， 此時(shí)需倒毛刺。離心泵閥套嵌入閥體（集成塊體）內(nèi)，因外徑配合過(guò)緊而招致內(nèi)孔變形；或者因閥芯與閥套配合間隙過(guò)小而卡住閥芯?？勺们樘幚怼?/span>
離心泵因加工誤差，閥芯外圓與閥套內(nèi)孔幾何精度超差，產(chǎn)生液壓卡緊。這一情況往往被維修人員忽視，因?yàn)橐簤嚎ňo現(xiàn)象只在工作過(guò)程中產(chǎn)生，如果閥芯外圓與閥套內(nèi)孔存在錐和失圓現(xiàn)象，便會(huì)因壓力油進(jìn)入環(huán)狀間隙產(chǎn)生徑向不平衡力而卡死閥芯。卸壓后或者拆開(kāi)檢查，閥芯往往是靈活的，并無(wú)卡死現(xiàn)象。此時(shí)需檢查有關(guān)零件精度，必要時(shí)修復(fù)或重配 閥芯。閥芯與閥套配合間隙過(guò)大，內(nèi)泄漏太大，泄漏油進(jìn)入控制腔而招致輸入狀態(tài)。
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